2025年大阪・関西万博を前に、1970年大阪万博の遺構や跡地が注目されている。北大阪急行電鉄(北急)は12日未明、来場者輸送の大動脈だった会場線のトンネルを報道関係者に公開。阪急電鉄は、臨時駅のホー… 続きはこちら
大阪府豊中市と吹田市にまたがる千里丘陵に造成された「千里ニュータウン」は日本初の大規模ニュータウンといわれる。初入居は1962年。その後、日本各地にニュータウンが誕生したが、その多くは人口減少と高齢化… 続きはこちら
北大阪急行とOsaka Metroは、1月23日、箕面萱野駅まで延伸する北大阪急行と御堂筋線のダイヤ改正を発表しました。延伸区間の所要時間(最速)が4分で、延伸に伴い「千里中央行き」はすべて「箕面萱野… 続きはこちら
箕面市は、北大阪急行を延伸して設ける2つの駅名を「箕面萱野駅」と「箕面船場阪大前駅」に決定したことを発表しました。現行の千里中央行きは「箕面萱野行き」に変わることになります。 続きはこちら
年度末を迎えた3月。電車・バスのダイヤ改正も多く行われます。吹田市民の足に関係するJR京都線、北大阪急行・御堂筋線、阪急バスのダイヤ改正についてお伝えします。 続きはこちら
2月後半の吹田のニュースをお届けします。今回はいろいろなジャンルのニュース3件です。 続きはこちら
北大阪急行電鉄は、12月に2つのお知らせを発表しました。1つは各駅へのホーム柵の設置、もう1つは運賃の値上げです。 続きはこちら
北大阪急行の各駅にホーム柵が設置されることになりました。大阪府が2016年度予算で千里中央駅、緑地公園駅、桃山台駅の工事費に対して補助金の交付を予定しています。 続きはこちら
地下鉄御堂筋線と違いを認識されない地味な存在の北大阪急行ですが、最近何かと話題が尽きません。新型車両や箕面への延伸の情報を一挙にまとめてご紹介します。 続きはこちら
吹田・豊中両市や北大阪急行電鉄(豊中市)などは、桃山台地区の交通バリアフリー事業において、桃山台駅に新駅舎が建設することを決定した。新御堂筋に挟まれた構造上、現駅舎の改修ではバリアフリー化は困難である… 続きはこちら