大阪府は先日、万博記念公園駅前の中央駐車場などのエリアに、国際的なスポーツ大会や大規模なコンサートの開催が可能なアリーナを建設する計画を明らかにしました。関西最大のアリーナである大阪城ホールよりも大きなものを整備する構想です。
万博公園でのアリーナ建設構想は、吉村大阪府知事が会見で明らかにしました。2025年の大阪万博までに主要な施設を開業させたいとしています。
現在、バレーボールのワールドカップやフィギュアスケートの世界選手権などの国際的なスポーツ大会に耐えられる規模のアリーナは、国内にさいたまスーパーアリーナ（固定席の収容人数最大27,000人）と横浜アリーナ（15,000人）しかないようです。関西最大の大阪城ホールは、アリーナ部分を含む最大収容人数として16,000人であるものの、固定席としては約9,000人で、首都圏の2つの施設よりも明らかに劣る規模となっています。
規模に限らず、大阪城ホールは予約が取りづらく、大規模なイベントの需要があっても開催できないのが関西の現状とのことです。
計画されている場所は、万博記念公園駅の南側一帯で、現在は主に下記の施設があります。
- 万博記念公園 中央駐車場
- ホテル阪急エキスポパーク（2020年2月閉館予定）
- ABCハウジング 千里住宅公園
- 大阪府日本万国博覧会記念公園事務所（日本万国博覧会 本部ビル）
先日閉館が発表されたホテル阪急エキスポパークや、これまで特に閉鎖等の話題がなかった千里住宅公園の敷地も含まれています。
このほか、万博外周道路外側のABCハウジング専用駐車場、ファミリーマート万博記念公園店（旧総合案内所）と周辺の広場、エキスポタワー跡地、生活誕生館DILIPA跡地などが含まれます。対象エリアに囲まれながら欠けているのは、NTT西日本の施設です。
全体の面積は約16万9,000平方メートル。さいたまスーパーアリーナの敷地面積（約4万5,000平方メートル）の4倍近い面積を対象として、万博公園の再開発計画が新たに動き出します。
計画は、この秋にも、具体的な内容を提案してもらう公募の形で事業者が募集されます。公募条件は検討中ですが、アリーナの規模としては横浜アリーナと同じ固定席15,000人以上の規模にしていきたいのが知事の考えです。また、アリーナだけでなく様々な施設を建設してもらい、全体として採算がとれる形で提案してもらおうということが考えられています。
関連リンク
- 令和元年（2019年）9月17日 知事記者会見内容 – 大阪府
- 万博公園にアリーナ 大阪府、25年万博までに開業 – 日経新聞
7件のフィードバック
いろんな施設が増えてワクワクしますが、道路事情が心配です。
エキスポシティ渋滞で、高速に乗るまでにひどい時には1時間も待つことがあります。吹田JCTの側に住んでますが。
日によってはそこに、サッカーの試合と重なると帰りも輪をかけて酷いことに。。。
モノレールの輸送力が小さく、行くだけで疲れそう。
イベントの日程などは調整するのでしょうが、正直もう結構、という気がします。
[…] の万博公園もレガシーとしての活用が注目されるわけですが、そこで出てきたのが「アリーナ」建設計画。この写真に見えている中央駐車場や正面のホテル（2月末で閉館）、その左の旧 […]
道路が、今も込んでいるが、更に混み、時間が、かかるし、騒音問題、洗濯物問題など色色と、今以上でてくるはず→問題解決目指すには、誰がするか、前持って決めないないと、先に進めるべきではない!
このようなアリーナを作るからには、70年万博のお祭り広場の雰囲気を再現できるようなイベントスペースにしてかなければいけないが、隣接するEXPO CITYに出店しているシネコン・109シネマズとは興行場として一体で運営してかなければいけない。
[…] アリーナ建設計画は2019年に公表されました。国際的なスポーツ大会に耐えられる規模のアリーナが首都圏にしか存在せず、比較的大規模な大阪城ホールの予約も込み合っており、関西でのイベント開催が難しい状況でした。首都圏のアリーナに匹敵する規模のアリーナを建設し、関西へイベントを誘致する計画です。 […]
これ以上、人工の建造物はいらない。道が混むし、同じような商業施設に同じような飲食店には飽きました。芝生の公園にしてください。中央駐車場、週末は満車なのにそれをなくしてアリーナなんて…万博の○○博とガンバの試合とアリーナでコンサートの日程がバッティングでもしたら、大変なことになります。万博外周はイッツウです。